EEC-Elektrofahrzeuge sollen Autos eher ergänzen als ersetzen

Shandong Yunlong sieht in langsamen Elektrofahrzeugen große Chancen. „Unser derzeitiges privates Transportmodell ist nicht nachhaltig“, sagte Yunlong-CEO Jason Liu. „Wir erledigen Besorgungen auf elefantengroßen Industriemaschinen. Tatsächlich sind fast die Hälfte aller Familienausflüge Einzelwanderungen von weniger als fünf Kilometern.“

Jasons erstes Modell, der Y1, erfüllt alle Anforderungen an langsame EEC-Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie und bietet gleichzeitig viele wesentliche Vorteile eines Fahrzeugs sowie einige Sicherheitsmerkmale, die aktuellen Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie fehlen, wie beispielsweise einen robusten Überrollkäfig und Sicherheitsgurte. „Wir hoffen, dass das Elektrofahrzeug Yunlong EEC nicht nur unseren Kunden durch seinen Komfort und seine praktischen Einsparungen zugutekommt, sondern auch der Gesellschaft durch seinen minimalen physischen und ökologischen Fußabdruck“, sagte Liu.

EEC-Elektrofahrzeuge sind eher als Ergänzung zum Auto gedacht als als Ersatz. Die Idee ist, langsame Elektroautos für alle kurzen Fahrten in der Stadt zu nutzen und dann für längere Fahrten oder den Transport von Personen oder Gütern das eigene Auto oder SUV zu nutzen. Das spart Benzin und schont den Verbrauch. Zudem sind Elektrofahrzeuge aufgrund ihrer geringen Größe in der Stadt leichter zu manövrieren und zu parken.