In Europa gibt es meist 3 Rad und 4 Rad mit niedrigem Geschwindigkeit Elektrofahrzeugen. Wie verwaltet die Europäische Union die 4 -Rad -Elektroautos mit niedriger Geschwindigkeit?
Was ist ein 4 -Rad -Elektroauto?
Die EU hat keine spezifische Definition von Elektrofahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit. Stattdessen klassifizieren sie diese Art von Transport als vierrädrige Fahrzeuge (motorisierter Quadricycle) und klassifizieren sie als leichte Quadricycles (L6E), und es gibt zwei Kategorien schwerer Quadricycles (L7E).
Gemäß den EU-Vorschriften liegt das leere Gewicht von Elektrofahrzeugen mit niedrigem Geschwindigkeit von L6E nicht über 350 kg (mit Ausnahme des Gewichts der Leistungsbatterien), die maximale Konstruktionsgeschwindigkeit nicht über 45 Kilometer pro Stunde und die maximale kontinuierliche Leistung von Nennleistung von nicht Der Motor überschreitet 4 Kilowatt nicht; Niedriggeschwindige Elektrofahrzeuge, die zu L7E gehören, das Gewicht eines leeren Fahrzeugs überschreitet 400 kg (ohne das Gewicht der Leistungsbatterie), und die maximale kontinuierliche Leistung des Motors überschreitet 15 kW nicht.
Obwohl die relevante Zertifizierung der Europäischen Union die Anforderungen an Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit in Bezug auf passive Sicherheit wie Kollisionsschutz reduziert, aber angesichts des niedrigen Sicherheitsfaktors solcher Fahrzeuge müssen jedoch mit Sitzen, Kopfstützen und Sitzplätzen ausgestattet werden Gürtel, Scheibenwischer und Lichter usw. Die erforderlichen Sicherheitsvorrichtungen. Die Begrenzung der maximalen Geschwindigkeitsgeschwindigkeit von Elektrofahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit ist ebenfalls nicht sicher.
Was sind die besonderen Anforderungen für einen Führerschein?
In einigen europäischen Ländern erfordert das Fahren einiger Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit kein Führerschein, aber die Europäische Union hat spezifische Anforderungen an Elektrofahrzeuge mit niedrigem Geschwindigkeit mit unterschiedlichen maximalen Nennleistung.
Gemäß den EU-Vorschriften haben niedrige Elektrofahrzeuge, die von L6E gehören, eine maximale Nennleistung von weniger als 4 kW, und der Fahrer muss mindestens 14 Jahre alt sein. Es ist nur ein einfacher Test erforderlich, um einen Führerschein zu beantragen. Zu L7E gehörende Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit haben eine maximale Nennleistung von weniger als 15 kW. Die Fahrer müssen mindestens 16 Jahre alt sein, und 5 Stunden theoretischer Trainings- und Fahrtheoriestest sind erforderlich, um einen Führerschein zu beantragen.
Warum ein Elektroauto mit niedriger Geschwindigkeit kaufen?
Wie oben erwähnt, benötigen einige europäische Länder keine Fahrer von Elektrofahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit, um einen Führerschein zu veranstalten, der vielen jungen Menschen und älteren Menschen, die aufgrund von Altersfaktoren keinen Führerschein erhalten können, sowie Personen, deren Führerschein keinen Führerschein erhalten kann wurde aus anderen Gründen widerrufen. Ältere Menschen und junge Menschen sind auch die Hauptnutzer von Elektrofahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit.
Zweitens sind in Europa, wo Parkplätze sehr knapp sind, aufgrund ihres geringen Gewichts und ihrer geringen Größe leichter Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit auf dem Parkplatz als normale Autos. Gleichzeitig kann die Geschwindigkeit von 45 Kilometern pro Stunde im Grunde den Fahrbedarf in der Stadt erfüllen. .
Ähnlich wie in China und den Vereinigten Staaten, da die meisten Blei-Säure-Batterien verwendet werden, sind Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit in Europa (hauptsächlich Fahrzeuge, die zum L6E-Standard gehören) billig und mit dem Umweltschutz verbunden Merkmale der Nichtausgabe von Kohlendioxid, sie haben viele Vorteile erzielt. Favorit des Verbrauchers.
Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit haben leicht und klein. Da die Geschwindigkeit niedriger ist als die von Kraftstofffahrzeugen, ist auch ihr Energieverbrauch relativ gering. Insgesamt ist der Entwicklungsraum von Elektrofahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit, solange die Probleme von Sicherheit, Technologie, Technologie und Management gelöst werden.
Postzeit: Januar-01-2021