Yunlong ist eines der wenigen neuen Elektromotorrad-Start-ups, das leichte Elektromotorräder für das Radfahren in der Stadt anbietet.
Nachdem das Unternehmen seine ersten beiden E-Bike-Designs angekündigt hatte, gab es nun die Spezifikationen seines dritten und neuesten Fahrrads, Yoyo, bekannt.
Nach Smart Desert und Smart Classic basiert Smart Old auf einer ähnlichen Plattform.
„Yoyo ist von Brat Style-Modellen aus China inspiriert.Sie ähneln den EEC-Elektrofahrrädern, sehen jedoch sauberer aus und alle nicht wesentlichen Fahrradteile wurden entfernt.Dadurch werden sie einfacher zu fahren und kombinieren die beiden Stile.“
Yoyo wird von einer oder zwei LG-Batterien angetrieben, die unter dem künstlichen Kraftstofftank installiert sind.Im Eco-Modus hat jede Batterie eine Nennreichweite von 50 Meilen (80 Kilometer), was bedeutet, dass zwei Batterien für eine Fahrt von 100 Meilen (161 Kilometer) ausreichen.Diese Akkus sind außerdem für 700 Ladezyklen ausgelegt, bevor sie 70 % ihrer ursprünglichen Kapazität erreichen.
Das Herzstück von Yoyo ist sein bürstenloser Mittelantriebsmotor.Genau wie die Batterien verfügen auch die drei Elektromotorräder von Fly Free über denselben Motor.Seine Nenndauerleistung beträgt 3 kW, die Spitzenleistung kann jedoch bei Beschleunigungsstößen und Steigflügen höher sein.
Der Motor bietet drei Fahrmodi: Eco, City und Speed.Denken Sie daran, dass mit zunehmender Geschwindigkeit und Beschleunigungskurve die Reichweite natürlich abnimmt.Die Höchstgeschwindigkeit eines Fahrrads beträgt 50 mph (81 km/h), was nur mit zwei Akkus erreicht werden kann.Bei Verwendung einer einzelnen Batterie ist die Höchstgeschwindigkeit auf moderatere 40 mph (64 km/h) begrenzt.
Die einzigartigen LED-Scheinwerfer verleihen dem Fahrrad einen Retro-Look, während die hintere LED-Rücklichtleiste für ein modernes Flair sorgt.
Gleichzeitig ist die limitierte Instrumentierung eine Hommage an den Brat-Motorradstil.Das einzelne kreisförmige Messgerät liefert digitale/analoge Geschwindigkeitsmesswerte sowie Motortemperatur, Batterielebensdauer und Kilometerstand.Das ist es.Spartanisch, aber effektiv.
Intelligente Schlüssel, USB-Aufladung und Smartphone-Integration sind moderne Ergänzungen zum minimalistischen Retro-Stil dieses Fahrrads.Passend zum minimalistischen Thema ist das Zubehör sehr begrenzt.
Dies bedeutet jedoch nicht, dass kein Speicher vorhanden ist.Fahrer können zwischen drei verschiedenen Ladungsoptionen wählen: braune oder schwarze Ledertaschen oder schwarze Munitionstanks aus Stahl.
Isac Goulart, Entwicklungsmanager von Fly Free, sagte gegenüber Electrek, dass die Produktion voraussichtlich bereits im Februar dieses Jahres beginnen werde.Er fügte hinzu:
„Der Vorverkauf beginnt Anfang März und die Auslieferung erfolgt voraussichtlich im Oktober.Wir arbeiten derzeit hart daran, die DOT-Zulassung in den Vereinigten Staaten und die EEC-Zertifizierung in der Europäischen Union zu erhalten.Jetzt bereiten wir uns auf den Vorverkauf in den USA, Kanada und der Europäischen Union vor.“
Der Verkaufspreis von Smart Old in den USA beträgt 7.199 US-Dollar.Während des Vorverkaufszeitraums im März bieten alle Fly Free-Modelle jedoch einen Rabatt von 35–40 %.Dadurch sinkt der Preis für Smart Old auf rund 4.500 US-Dollar.
Fly Free plant, Vorverkäufe auf der Indiegogo-Plattform durchzuführen, und andere große Hersteller von Elektromotorrädern und -rollern haben diese Initiative erfolgreich genutzt, um Großveranstaltungen durchzuführen.In den letzten Jahren haben Dutzende Unternehmen Millionen von Dollar durch den Vorverkauf von Elektromotorrädern, Motorrollern und Fahrrädern auf Indiegogo gesammelt.
Obwohl Indiegogo einige Schritte unternimmt, um den Prozess so transparent und vertrauenswürdig wie möglich zu gestalten, kann es dennoch zu einer „Käufer-Vorsicht“-Situation kommen.Dies liegt daran, dass Vorverkäufe von Indiegogo und anderen Crowdfunding-Websites nicht unbedingt rechtsverbindlich sind.Obwohl die meisten Unternehmen ihre Elektrofahrräder und -roller ausgeliefert haben, kommt es häufig zu Verzögerungen und in seltenen Fällen wurden einige Produkte nie produziert.
Lassen Sie Fly Free viel davon profitieren.Vorausgesetzt, wir sehen diese Fahrräder bald auf der Straße, werden sie auf jeden Fall interessant aussehen.Schauen Sie sich unten die Smart Old-Videodemo an.
Fly Free verfügt definitiv über eine beeindruckende Auswahl an drei Elektromotorrädern.Wenn die Spezifikationen festgelegt sind, werden sie sehr gut für den Markt zwischen Elektrorollern mit geringer Leistung und teuren Elektro-Motorrädern für die Autobahn geeignet sein.
Ein E-Bike mit einer Geschwindigkeit von 50 Meilen pro Stunde wird zum heiligen Gral des urbanen Radfahrens.Schnell genug, um jeden Angriffseinsatz in der Stadt zu bewältigen, während die Höchstgeschwindigkeit niedrig genug bleibt, um den Einsatz billigerer Motoren und Batterien zu ermöglichen.Sie können damit sogar auf den Straßen und Landstraßen hinten rechts von Stadt zu Stadt springen.
Allerdings wird Fly Free einer starken Konkurrenz ausgesetzt sein.Super SOCO ist im Begriff, seinen eigenen TC Max auf den Markt zu bringen, der eine Geschwindigkeit von 62 Meilen pro Stunde erreichen kann, und sogar Elektroroller, die eine Geschwindigkeit von 44 Meilen pro Stunde (70 km/h) erreichen können, wie NIU NGT, bieten konkurrenzfähige Preisspezifikationen.
Natürlich muss Fly Free noch beweisen, dass sie elektrische Motorräder liefern können.Der Prototyp sieht großartig aus, aber ohne die Ankündigung eines zuverlässigen Produktionsplans wird es schwierig sein, die Zukunft des Unternehmens richtig einzuschätzen.
Aber ich ziehe für sie.Ich mag diese Designs, die Preise sind fair und der Markt braucht diese Elektromotorräder zwischendurch.Ich würde gerne Riemenantriebe statt Ketten sehen, aber zu diesem Preis gab es Riemenantriebe noch nie.Wir werden noch einmal vorbeischauen, wenn der Vorverkauf im März beginnt, um mehr über die Zukunftspläne des Unternehmens zu erfahren.
Was halten Sie von der Elektro-Motorradpalette von Fly Free?Bitte lassen Sie es uns in den Kommentaren unten wissen.
Micah Toll ist ein persönlicher Elektroauto-Enthusiast, Batterie-Nerd und Autor der Amazon-Bestseller „DIY Lithium Battery“, „DIY Solar“ und „The Ultimate DIY Electric Bike Guide“.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 02.08.2021