Yunlong ist eines der wenigen neuen Start-ups für elektrische Motorrads, die leichte elektrische Motorräder für das städtische Radfahren bieten.
Nachdem das Unternehmen ihre ersten beiden Elektrofahrraddesigns angekündigt hatte, kündigte es gerade die Spezifikationen seines dritten und neuesten Fahrrads Yoyo an.
Nach Smart Desert und Smart Classic basiert Smart Old auf einer ähnlichen Plattform.
„Yoyo ist von Brat -Models aus China inspiriert. Sie ähneln dem EEC-Elektrofahrrad, haben aber ein saubereres Aussehen und alle nicht essentiellen Fahrradteile wurden entfernt. Infolgedessen werden sie leichter zu fahren und die beiden Stile zu kombinieren. “
Yoyo wird von ein oder zwei LG -Batterien angetrieben, die unter dem künstlichen Kraftstofftank installiert sind. Im ECO -Modus verfügt jede Batterie über eine Reichweite von 80 Kilometern von 80 Meilen, was bedeutet, dass zwei Batterien ausreichen, um 100 Meilen (161 Kilometer) zu fahren. Bevor diese Batterien 70% ihrer ursprünglichen Kapazität erreichen, werden sie auch für 700 Ladezyklen bewertet.
Der Kern von Yoyo ist sein bürstenloser Motor mit mittlerer Antrieb. Genau wie Batterien teilen die drei elektrischen Motorräder von Fly Free den gleichen Motor. Seine kontinuierliche Leistung beträgt 3 kW, aber seine Spitzenleistung kann für die Beschleunigung von Bursts und das Klettern möglicherweise höher sein.
Der Motor bietet drei Fahrmodi: Öko, Stadt und Geschwindigkeit. Denken Sie daran, dass die Geschwindigkeits- und Beschleunigungskurven zunehmen, dass der Bereich natürlich abnimmt. Die Höchstgeschwindigkeit eines Fahrrads beträgt 81 km/h, was nur mit zwei Batterien erreicht werden kann. Bei Verwendung einer einzelnen Batterie ist die Höchstgeschwindigkeit auf eine mäßigere 40 km/h (64 km/h) begrenzt.
Die einzigartigen LED -Scheinwerfer verleihen dem Fahrrad einen Retro -Look, während die hintere LED -Rückgangsleiste ein modernes Gefühl verleiht.
Gleichzeitig würdigt die begrenzte Instrumentierung den Brat -Motorradstil. Das einzelne kreisförmige Messgerät bietet digitale/analoge Geschwindigkeitsmes sowie Motortemperatur, Akkulaufzeit und Kilometerleistung. Das war's. Spartaner, aber effektiv.
Smart Keys, USB -Lade- und Smartphone -Integration sind moderne Ergänzungen zum Retro -Minimalist dieses Fahrrads. In Übereinstimmung mit dem minimalistischen Thema sind Accessoires sehr begrenzt.
Dies bedeutet jedoch nicht, dass keine Speicherung vorliegt. Fahrer können aus drei verschiedenen Frachtoptionen wählen: braune oder schwarze Ledertaschen oder Munitionstanks mit schwarzem Stahl.
Isac Goulart, Development Manager von Fly Free, sagte Electrek, dass die Produktion voraussichtlich bereits im Februar dieses Jahres beginnen wird. Er fügte hinzu:
„Der Vorverkauf beginnt Anfang März und wird voraussichtlich im Oktober geliefert. Derzeit arbeiten wir hart daran, eine DOT -Genehmigung in den Vereinigten Staaten und in der EEC -Zertifizierung in der Europäischen Union zu erhalten. Jetzt bereiten wir uns auf Vorverkäufe in den USA, Kanada und der Europäischen Union vor. “
Der Einzelhandelspreis für intelligente Alte in den USA beträgt 7.199 US -Dollar. Während der Vorverkaufszeit im März bieten alle Fly Free-Modelle einen Rabatt von 35 bis 40%. Dadurch wird der Preis für intelligentes altes Alt auf rund 4.500 US -Dollar gesenkt.
Fly Free Pläne zur Durchführung von Vorverkäufen auf der Indiegogo-Plattform, und andere große Elektromotorcycle- und Scooter-Unternehmen haben diese Initiative erfolgreich zur Durchführung von Ereignissen eingesetzt. In den letzten Jahren haben Dutzende von Unternehmen Millionen von Dollar gesammelt, indem sie elektrische Motorräder, Roller und Fahrräder auf Indiegogo vorverkauft haben.
Obwohl Indiegogo einige Schritte unternimmt, um den Prozess so transparent und vertrauenswürdig wie möglich zu gestalten, kann dies immer noch eine Situation „Käufer“ sein. Dies liegt daran, dass Vorverkäufe von Indiegogo und anderen Crowdfunding-Websites nicht unbedingt rechtlich bindend sind. Obwohl die meisten Unternehmen ihre elektrischen Fahrräder und Roller geliefert haben, gibt es oft Verzögerungen, und in seltenen Fällen wurden einige Produkte nie hergestellt.
Lassen Sie viel freie Nutzen fliegen. Angenommen, wir werden diese Fahrräder bald auf der Straße sehen, werden sie auf jeden Fall interessant aussehen. Schauen Sie sich die Smart Old Video -Demo unten an.
Fly Free hat definitiv eine beeindruckende Reihe von drei elektrischen Motorrädern. Wenn die Spezifikationen festgelegt sind, sind sie für den Markt zwischen elektrischen Rollern mit geringer Leistung und teuren Elektromotorrädern für Autobahn sehr geeignet.
Ein E-Bike mit einer Geschwindigkeit von 50 Meilen pro Stunde wird zum heiligen Gral des städtischen Radfahrens. Schnell genug, um einen städtischen Angriffsjob zu erledigen, während die Höchstgeschwindigkeit niedrig genug bleibt, um die Verwendung billigerer Motoren und Batterien zu ermöglichen. Sie können es sogar verwenden, um auf den Straßen und Landstraßen rechts von Stadt zu Stadt zu springen.
Fly Free wird jedoch einem heftigen Wettbewerb ausgesetzt sein. Super SoCo ist kurz davor, einen eigenen TC Max zu starten, der eine Geschwindigkeit von 62 Meilen pro Stunde erreichen kann, und sogar elektrische Roller, die eine Geschwindigkeit von 70 km/h erreichen können, wie Niu NGT eine wettbewerbsfähige Preisspezifikation.
Natürlich muss Fly Free noch beweisen, dass sie elektrische Motorräder liefern können. Der Prototyp sieht gut aus, aber ohne einen zuverlässigen Produktionsplan anzukündigen, wird es schwierig sein, die Zukunft des Unternehmens ordnungsgemäß zu messen.
Aber ich ziehe für sie. Ich mag diese Designs, die Preise sind fair und der Markt braucht diese elektrischen Motorräder dazwischen. Ich würde gerne sehen, wie Beltfahrten anstelle von Ketten zu sehen sind, aber zu diesem Preis wurden Gürtelfahrten noch nie gegeben. Wir werden wiedersehen, wenn der Vorverkauf im März beginnt, um mehr über die zukünftigen Pläne des Unternehmens zu erfahren.
Was halten Sie von Fly Free's Electric Motorcycle -Aufstellung? Bitte teilen Sie es uns in den Kommentaren unten mit.
Micah Toll ist ein persönlicher Elektroauto-Enthusiast, Batterie-Nerd und Autor von Amazon von Amazon Nummer eins, das meistverkaufte Buch DIY Lithium Battery, DIY Solar und der ultimative DIY Electric Bike Guide.
Postzeit: Aug-02-2021