Die Geschichte von Shandong Yunlong

„Das einzige Kriterium für mich, einen Partner zu finden, besteht in drei Worten darin, „mein Lehrer zu sein“, das heißt, er muss in der Lage sein, mein Lehrer zu sein.“Jason Liu enthüllte.

Jason Liu glaubt, dass die Fähigkeit, Top-Talente aus allen Lebensbereichen für Shandong Yunlong zu gewinnen, neben einer gemeinsamen guten Sache der zweite Punkt ist, die Anerkennung des CEO-Musters.Laienhaft ausgedrückt geht es darum, ob die Interessen gut verteilt sind und ob der CEO an der Strategie festhalten und kohärent denken kann.

Herr Deng bemerkte, dass Jason Liu Berufung einlegen könne.Wenn er darüber spricht, was das Unternehmen tun möchte, wird er jeden Partner anstecken und bei jedem das Gefühl der Dringlichkeit wecken, dies zu tun.

Der 37-jährige Jason Liu hat ein starkes Gespür für die historische Mission einer Generation chinesischer Autobots.Er war Zeuge der erfolgreichen Geschichte des Aufstiegs von Chinas Eigenmarken und hatte Tränen in den Augen über den Aufstieg von Made-in-China.

Jason Liu hat seinen Abschluss am College of Automotive Engineering der Universität Jilin gemacht und ist ein Automobildesigner mit einem Hintergrund im naturwissenschaftlichen Unterricht.Von Wu Jings BJ40 im Film „Wolf Warriors 2“ bis zur neu gestalteten Hongqi-Limousine wurden die meisten der beliebtesten Modelle in China in den letzten Jahren von Jason Liu geschrieben.Darüber hinaus wird Ihnen das andere von ihm entworfene Fahrrad nicht unbekannt sein: Es gibt keine Kette, keine Angst vor Reifenreifen und das wartungsfreie Mobike der ersten Generation kann immer noch vier Jahre lang draußen bei Wind und Regen gewartet werden.

Wie die meisten Autodesigner bestand Jason Lius ursprünglicher Traum darin, eine eigene Supersportwagenmarke zu schaffen.Noch vor seinem Universitätsabschluss ließ er eine Marke für seinen Traum eintragen: WANG, was „We Are National Glory“ bedeutet, „das Licht nationaler Produkte“.

Doch nachdem Jason Liu lange Zeit mit der Branche in Kontakt stand, stellte er fest, dass Supersportwagen im letzten Jahrhundert für die Automobilhersteller schon lange eine Liebesgeschichte waren.Heutige Autos sind zu einem Gebrauchsgegenstand für die breite Öffentlichkeit geworden und streben nicht mehr nach maximaler Geschwindigkeit.Als er seinen Blick auf die Welt richtete, war die Revolution der New-Energy-Fahrzeuge im Gange, und so wandte er seinen Traum, Autos zu bauen, in eine andere Richtung.

Am 8. Dezember 2018 wurde Shandong Yunlong registriert und gegründet.Der Firmenname stammt von seinem Vater Yunlong.Er ist Bauer in Weifang, Shandong.Als er in der Armee diente, war er Autosoldat in Xinjiang.Er hat ein starkes Interesse und Talent für Automobile und Maschinen.Dieses Interesse wurde später an Jason Liu weitergegeben, sodass er schon als Kind den Autobau in sein Leben einbauen konnte.

Shandong Yunlong ist Chinas erste Automarke, die nach einer Person benannt ist.„Als der Firmenname eingetragen wurde, war mein Vater sehr bewegt.Aber das fordert uns auch dazu auf, nicht herumzualbern, sonst schimpfen die Leute jeden Tag über deinen Vater.“

Zwei Jahre später wurde Kerings langsamer Elektro-Pickup für den Kreismarkt vorgestellt.„Ich habe einen Elektro-Pickup gebaut, weil ich wusste, dass ich zu diesem Zeitpunkt keine Finanzierungsmöglichkeiten hatte.“Als Automobildesigner wusste Jason Liu, dass die Automobilindustrie eine sehr hohe Kapitalschwelle hat.Wenn er mit kostengünstigen Investitionen ein großartiges Automobilunternehmen werden will, das die Welt verändern kann, muss er seiner Meinung nach mit einer Gruppe beginnen, die bisher nicht beachtet wurde, und ein völlig neues Produktivitätsinstrument entwickeln, um die Welt grundlegend zu verändern Produktionsbeziehung.

In den frühen Werbematerialien von Shandong Yunlong wurden elektrische Pickups als Produktionswerkzeuge auf dem Kreismarkt definiert.Die Zielgruppe sind Unternehmer, die in den weitläufigen Kreisen und ländlichen Gebieten hart arbeiten und geeignete Transportmittel benötigen.Shandong Yunlong weitete seine Vertriebskanäle schnell auf das ganze Land aus, expandierte ins Ausland und verkaufte in 29 Länder.

„Wir haben festgestellt, dass dieser Elektro-Pickup das Problem der amerikanischen Landwirte gelöst hat, aber nicht das Problem der chinesischen Landwirte.“Die Mauer blüht außerhalb der Mauer, und der Elektro-Pickup von Kering hat die ursprüngliche Vision des Unternehmens auf dem amerikanischen Markt verwirklicht und auf Bauernhöfen und auf dem Land eingesetzt.Landarbeit, Schleppgüter.Aufgrund seiner geringen Größe verdrängten Autos aus China sogar traditionelle amerikanische Pickup-Trucks und nutzten sie als Traktoren auf landwirtschaftlichen Flugplätzen.

Nachdem Shandong Yunlong im Internet begeisterte Diskussionen darüber gesehen hatte, wie man einen Elektro-Pickup aus China „schmuggeln“ könne, registrierte er ein Unternehmen in den USA und machte sich daran, eigene Vertriebskanäle aufzubauen.Laut Jason Liu wird das Unternehmen nach und nach nur durch den Export elektrischer Pickup-Trucks profitabel werden.Aber er war immer noch nicht bereit, sein ursprüngliches Ideal zu verwirklichen.

Ende 2019 begann Jason Liu mit der Planung eines Entwurfs für Kaiyun.Wie kann unter der Voraussetzung, dass die Nutzungskosten für den Benutzer unverändert bleiben, eine „neue Spezies“ im Nutzfahrzeugbereich geschaffen und eine integrierte Komplettprozess-Logistiklösung aus „intelligenter Hardware + System + Service“ bereitgestellt werden?

Für Shandong Yunlong ist dies ein brandneues Team, ein brandneues Geschäftsmodell und ein brandneues Produkt.

„Warum ich von der schwierigsten Straße besessen bin, denn nur diese Straße kann das Produktivitätsverhältnis verändern, die Welt verändern und nicht meine Karriere als Autodesigner wiederholen.“sagte Jason Liu.