EEC Electric Van und EEC Electric Truck können traditionelle Lastwagen ersetzen

EEC Electric Van und EEC Electric Truck können traditionelle Lastwagen ersetzen

EEC Electric Van und EEC Electric Truck können traditionelle Lastwagen ersetzen

Shandong Yunlong wurde darüber informiert, dass das britische Verkehrsministerium feststellte, dass in britischen Städten EEC Electric Van und EEC Electric Truck traditionelle Lastwagen ersetzen könnten.

Nachdem die Regierung einen „Plan zur Veränderung der letzten Meile“ angekündigt hatte, könnten traditionelle, weiße Diesel-Lastwagen in Zukunft ganz anders aussehen.

Der Aufstieg des Online -Einkaufs hat zu einem Anstieg der Anzahl der EEC Electric Trucks auf britischen Straßen geführt. Der LKW -Verkehr stieg im Jahr 2021 um 4,7%, und derzeit sind 4 Millionen Passagierwagen unterwegs.

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Die Idee des Verkehrsministeriums (DFT) besteht darin, keine mit Diesel betriebenen LKWs für die Kilometerleistung zu verwenden, sondern eine Welle von „EEC-LKWs, Vierrädern und Mini-Vehicles“ einzusetzen, um die letzte Meile von zu transportieren Waren in Städten und Städten.

Das deutsche Verkehrsministerium erklärte, dass dies „wesentliche Änderungen an der aktuellen Warenverteilung“ erfordern würde, da der aktuelle Liefermodus darin besteht, Pakete aus großen Lagern außerhalb der Städte zu liefern, die nicht für kleine Elektrofahrzeuge geeignet sind.

Das deutsche Verkehrsministerium räumte ein, dass E-Cargo-Fahrräder kein Gewicht von mehr als 125 kg gleichzeitig tragen können. Es wurde auch festgestellt, dass „eine gewisse Komplexität“ die Versicherungs- und Lizenzanforderungen für EEC-Mini-Vehicles und EEC-E-Vans übersteigt.

Das deutsche Verkehrsministerium fordert die Industrie auf, Beweise zu liefern, und fragt, wie der Ersatz traditioneller Lastwagen durch Strom der Regierung helfen kann, ihre Luftqualitätsziele zu erreichen. Unternehmen und Einzelpersonen können Vorschläge machen, wie Anreize Unternehmen dazu beitragen können, traditionelle Lastwagen, wie Städte und „Integrationszentren“ dazu beitragen können, die „Logistikeffizienz“ und andere Hindernisse zu verbessern, denen diese Vorschläge ausgesetzt sind.

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Bei der Forderung nach Zeugnis sagte der Verkehrsminister Jesse Norman: „Wir stehen an der Spitze einer aufregenden und tiefgreifenden Veränderung. Menschen, Waren und Dienstleistungen werden im ganzen Land fließen, was von außergewöhnlichen Innovationen angetrieben wird. . ““

"Unsere letzte Meile fordert Beweise und die Zukunft der Mobilität erfordert Beweise und markiert eine Phase in unseren Bemühungen, diese attraktiven Möglichkeiten zu nutzen."


Postzeit: August-2021