Mit der Verschärfung der Emissionsvorschriften in verschiedenen Ländern und dem kontinuierlichen Wachstum der Verbrauchernachfrage beschleunigt die Entwicklung von EWG -Elektrofahrzeugen. Ernst & Young, eines der vier größten Wirtschaftsprüfungsgesellschaften der Welt, gab am 22. eine Prognose, dass EEC -ECEC -Elektrofahrzeuge die globale Autohegemonie vor dem Zeitplan für 2033, 5 Jahre früher als zuvor erwartet eintreten werden.
Ernst & Young berichtet, dass der Umsatz von Elektrofahrzeugen in großen globalen Märkten, Europa, China und den Vereinigten Staaten die von gewöhnlichen Benzinfahrzeugen in den nächsten 12 Jahren übertreffen wird. Das KI-Modell sagt voraus, dass der weltweite Umsatz von nicht-eec-Elektroautos bis 2045 weniger als 1%betragen wird.
Die strengen Anforderungen der Regierung an CO2 -Emissionen steigern die Marktnachfrage in Europa und China. Ernst & Young ist der Ansicht, dass die Elektrifizierung auf dem europäischen Markt in einer führenden Position ist. Der Umsatz von Null-Kohlenstoff-Emissionsfahrzeugen wird den Markt im Jahr 2028 dominieren, und der chinesische Markt wird 2033 einen kritischen Punkt erreichen. Die Vereinigten Staaten werden um 2036 realisiert.
Der Grund, warum die Vereinigten Staaten hinter anderen großen Märkten zurückbleiben, ist die Entspannung der Kraftstoffverbrauchsbestimmungen des ehemaligen US -Präsidenten Trump. Biden hat jedoch sein Bestes versucht, den Fortschritt seit seinem Amtsantritt zu treffen. Neben der Rückkehr zum Pariser Klimaabkommen schlug er auch vor, 174 Milliarden US -Dollar auszugeben, um die Transformation von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen. Ernst & Young ist der Ansicht, dass Bidens politische Richtung der Entwicklung von Elektrofahrzeugen in den USA förderlich ist und einen Beschleunigungseffekt haben wird.
Wenn die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wächst, ermutigt sie auch die Autohersteller, einen Teil des Kuchens zu beteiligen, neue Modelle von Elektrofahrzeugen aktiv auf den Markt zu bringen und die damit verbundenen Investitionen zu erweitern. Laut Alix Partners Alix Partners der Forschungs- und Forschungsagentur haben die derzeitige Investition der globalen Autohersteller in Elektrofahrzeuge 230 Milliarden US -Dollar überschritten.
Darüber hinaus stellten Ernst & Young fest, dass die Verbrauchergeneration in den 20ern und 30ern zur Förderung der Entwicklung von Elektrofahrzeugen beiträgt. Diese Verbraucher akzeptieren Elektrofahrzeuge und sind eher bereit, sie zu kaufen. 30% von ihnen wollen Elektrofahrzeuge fahren.
Laut Ernst & Young werden Benzin- und Dieselfahrzeuge im Jahr 2025 immer noch etwa 60% der weltweiten Gesamtsumme ausmachen, dies ist jedoch gegenüber vor 5 Jahren um 12% gesunken. Es wird erwartet, dass der Anteil nichtelektrischer Fahrzeuge im Jahr 2030 auf weniger als 50%sinkt.
Postzeit: Jul-30-2021