Mit der Verschärfung der Emissionsvorschriften in verschiedenen Ländern und der kontinuierlichen Steigerung der Verbrauchernachfrage beschleunigt sich die Entwicklung von EEC-Elektrofahrzeugen. Ernst & Young, eine der vier größten Wirtschaftsprüfungsgesellschaften der Welt, gab am 22. eine Prognose heraus, dass EEC-Elektrofahrzeuge früher als geplant zur globalen Automobil-Hegemonie aufsteigen werden. Sie werden im Jahr 2033 eintreffen, 5 Jahre früher als bisher erwartet.
Laut Ernst & Young werden die Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen in den wichtigsten globalen Märkten Europa, China und den USA in den nächsten zwölf Jahren die von herkömmlichen Benzinfahrzeugen übertreffen. Das KI-Modell prognostiziert, dass der weltweite Absatz von Elektroautos außerhalb der EU bis 2045 weniger als 1 % betragen wird.
Die strengen staatlichen Vorgaben zum CO2-Ausstoß treiben die Nachfrage in Europa und China an. Ernst & Young sieht die Elektrifizierung auf dem europäischen Markt als führend. Der Absatz CO2-freier Fahrzeuge wird 2028 den Markt dominieren, der chinesische Markt wird 2033 einen kritischen Punkt erreichen. In den USA wird dies um 2036 der Fall sein.
Der Grund für das Hintertreffen der USA gegenüber anderen großen Märkten liegt in der Lockerung der Kraftstoffverbrauchsvorschriften durch den ehemaligen US-Präsidenten Trump. Biden hat jedoch seit seinem Amtsantritt sein Bestes getan, um den Rückstand aufzuholen. Neben der Rückkehr zum Pariser Klimaabkommen schlug er vor, 174 Milliarden US-Dollar für die Beschleunigung der Elektromobilität auszugeben. Ernst & Young ist davon überzeugt, dass Bidens politische Ausrichtung die Entwicklung von Elektrofahrzeugen in den USA fördert und beschleunigen wird.
Die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen ermutigt auch die Automobilhersteller, sich ein Stück vom Kuchen zu sichern, aktiv neue Modelle von Elektrofahrzeugen auf den Markt zu bringen und entsprechende Investitionen auszuweiten. Laut der Forschungs- und Marktforschungsagentur Alix Partners belaufen sich die aktuellen Investitionen der weltweiten Automobilhersteller in Elektrofahrzeuge auf über 230 Milliarden US-Dollar.
Darüber hinaus stellte Ernst & Young fest, dass die Verbrauchergeneration in den Zwanzigern und Dreißigern die Entwicklung von Elektrofahrzeugen fördert. Diese Verbraucher akzeptieren Elektrofahrzeuge und sind eher bereit, sie zu kaufen. 30 % von ihnen möchten Elektrofahrzeuge fahren.
Laut Ernst & Young werden Benzin- und Dieselfahrzeuge im Jahr 2025 noch rund 60 % des weltweiten Gesamtbestands ausmachen, dieser Anteil ist jedoch im Vergleich zu vor fünf Jahren um 12 % gesunken. Es wird erwartet, dass der Anteil nichtelektrischer Fahrzeuge im Jahr 2030 auf weniger als 50 % sinken wird.
Veröffentlichungszeit: 30. Juli 2021