Das Elektrofahrzeug mit niedrigem Geschwindigkeit wird seit so vielen Jahren entwickelt und konnte sich auf die derzeitige Skala entwickeln, da es sich an die Bedürfnisse der sozialen Entwicklung und der industriellen Entwicklung angepasst hat. Einerseits benötigt es geeignete Top-Distance-Transportwerkzeuge. Andererseits ist die Entwicklung von Elektrofahrzeugen in vollem Gange und treibt die Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie mit niedriger Geschwindigkeit. Unabhängig davon, wie sich die Zukunft entwickelt, sind Elektrofahrzeuge mit geringer Geschwindigkeit tatsächlich in das Leben vieler Menschen eingetreten und sind untrennbar miteinander verbunden.
Im Januar dieses Jahres, als die Marktstimmung lebhaft war, erinnerte Yang Dong, das Ruder von Ningquan Capital, bekannt als das „Gewissen der Branche“, die Anleger daran, sich vor den Risiken des neuen Energiefahrzeugsektors vorsichtig zu machen, der zerschlagen wurde . Nach dem langen chinesischen Neujahrsurlaub verzeichnete der Markt erhebliche Anpassungen, wobei der neue Energiefahrzeugsektor den Rückgang führte. Mit dem derzeitigen Comeback des neuen Energiehebdersektors hat der Markt auch begonnen, das übereinstimmende Grad an Chancen und Risiken zu untersuchen.
"Der jüngste Anstieg des neuen Energienfahrzeugsektors ist eine Erkenntnis der sehr hohen Erwartungen in der frühen Zeit." Ein Peking-Fondsmanager analysierte, dass die Organisation auf dem hochfliegenden Markt des neuen Energiefahrzeugsektors vor dem Springfest auf der Tonne pro Tonne Batterie-Lithiumhydroxid basiert. Der Preis von 100.000 Yuan wurde voraussichtlich spekuliert, und später wurde festgestellt, dass die Spekulation übertrieben war. Darüber hinaus leitete der Markt nach dem Frühjahrsfeiertag eine erhebliche Anpassung ein, sodass die Aktienkurse der verwandten Unternehmen eine drastische Anpassung erlitten haben. Nach den jüngsten Preistrends zu urteilen, hat der Preis für Lithiumhydroxid pro Tonne jedoch 90.000 Yuan überschritten, und der Preis für Lithiumhexafluorophosphat ist ebenfalls erstaunlich gestiegen. Daher haben Fonds aus verschiedenen Quellen begonnen, an größerer Intensität teilzunehmen, und viele Aktien haben neue Höhen erreicht.
Zhang Xia, Analystin der China Merchants Securities, sagte, dass in den nächsten 5 bis 10 Jahren intelligente Elektrofahrzeuge aus Sicht der Branchentrends ein schnelles Marktanteilwachstum einleiten werden. Der Marktanteil wird voraussichtlich von 10% auf 88% steigen und die entsprechenden börsennotierten Unternehmen werden sehr groß sein. Investitionsmöglichkeiten. „Mit dem Eintritt von Internetgiganten wie Yunlong werden EEC -Elektrofahrzeuge schließlich in intelligente Autos umgewandelt, und neue autonome Fahrlösungen werden das Fahrerlebnis verbessern. Gegenwärtig kaufen Verbraucher mehr aus Sicht der Nachfrage als aus der Sicht der Subventionen. “
Zhang Xia sagte, dass viele Branchen im Entwicklungsprozess eine Schwellenwertregel von 10% haben. Sobald die Penetrationsrate 10%übersteigt, wird es einen Mundpropaganda-Effekt geben, und die Verwendung wird schnell zunehmen. Die Hersteller werden die Produktstruktur auch rechtzeitig entsprechend den Bedürfnissen der Benutzer anpassen, damit die Penetrationsrate schnell auf rund 80%steigt. Dies ist eine industrielle Explosion. „Ab 2021 oder nächstes Jahr wird die elektrische intelligente Fahrerbranchenkette wahrscheinlich eine große Explosion einleiten. Die Segmentführer der Branche, einschließlich Batterien und Teile, werden große Investitionsmöglichkeiten haben. “
Laut Fu Juan, Manager des Shenwanlingxin Star Fund, haben neue Energiefahrzeuge in den letzten fünf Jahren Hardwareprobleme wie Batterien gelöst. In den nächsten drei bis fünf Jahren werden sie die „Gehirnprobleme“ von Fahrzeugen, einschließlich Fahrzeugbetriebssystemen, Fahrzeugkameras und intelligenten Geräten, lösen. Cockpit usw. „Das zukünftige Auto ist ein großer Computer, und das größte Merkmal von Car Intelligence ist die Trennung von Software und Hardware. Aus Sicht der Investition wird dieses Jahr voraussichtlich das erste Jahr der Bildung von Mini -Elektroautos sein. “
Aus der Sicht der Layout -Richtung konzentrierte sich die Organisation zusätzlich zum herkömmlichen Batteriesektor auf das Thema, in dem Autos intelligenter wurden, hauptsächlich im Fahrzeugfeld, einschließlich EEC -ECE -Fahrzeuglinsen, EEC -Elektrofahrzeuge und EEC Electric Fahrzeugverarbeitung.
Postzeit: Juli-13-2021